Ternyata Kijang Innova bisa dimodifikasi juga. Hal ini seperti dilakoni Prawira Harja Subagio yang coba mengubah tampilan medium MPV dari Toyota itu dengan mengambil langkah face off penampilan sporty Vellfire. Karena, menurut Wira, sapaan karib Prawira, itulah MPV Toyota yang paling baru dan mewah.
Rabu, 27 Maret 2013
WOW! MODIFIKASI KIJANG INNOVA SENYAMAN VELLFIRE!
Ternyata Kijang Innova bisa dimodifikasi juga. Hal ini seperti dilakoni Prawira Harja Subagio yang coba mengubah tampilan medium MPV dari Toyota itu dengan mengambil langkah face off penampilan sporty Vellfire. Karena, menurut Wira, sapaan karib Prawira, itulah MPV Toyota yang paling baru dan mewah.
Toyota Kijang Innova 2.5 Diesel 2010, The Twin Power
Sebagai anak kembar, Garry Tjandra dan Gavin Tjandra mempunyai hobi yang sama. Yakni, mengutak-atik mobil. Apalagi kalau ubahannya di seputar engine performance. Ide masing-masing disatukan lalu di tuangkan ke dalam Toyota Kijang Innova diesel tahun 2010-nya.
“Awalnya enggak ada niatan untuk modifikasi. Tapi namanya hobi susah dilawan. Ya kejadian deh,” buka Garry yang lahir 5 menit lebih awal dibanding Gavin.
So, karena kedua lajang berusia 18 tahun ini ingin hasilnya maksimal beberapa perangkat penambah kecepatan pun di pasang. Ide Garry mengganti turbo standar bawaan mobil dengan berukuran lebih besar.
Turbo IHI berkode RHF4 jadi andalannya. Kali ini rumah modifikasi Alung yang digawangi Ko Alung yang bermarkas di jalan Tambak Segaran Surabaya didaulat untuk mencangkok turbo ini berikut piping custom berbahan stainless steel.
Rush Modif Nitro Oxde System (NOS)
Dengan adanya indikator dari Auto Gauge yang melekat di bagian dasbornya
seperti mobil racing, dan lagi beragam fitur-fitur yang lain guna
menambah nuansa sport kaya yang mana joknya di ganti dengan jok Recaro 4
titik,mulai dari setir sampai pada alasnya atau karpetnya memakai MOMO.
Dalam rush modif ini lapisan semi kulit MB punya yang bercorak atau
punya motif two tone. Yang membuat ciri khas rush modif ini sebagai
Extreme punya di pasangnya Nitro Oxde System Venom atau yang sering di
singkat NOS-V.
Untuk lebih memantapkannya di pasanglah sound car system yang mana
menambah keasyikan tersendiri,sangkin ramenya sound car audio ini
terhitung ada 8 set speaker MA,subwofernya ada 6 set yang berukuran 12
sebagai pengontrol audio itu tidak lain hed unit Pioneer AVH-P4150DVD.
Bisa buat dug-dug ger di jalan maupun tongkrongan.
Kemudian pada sesi mesin cukup bisa dibilang sangar, karena part racing
pasang di sisi hood depan,dari air filter Simota Vakum Filter
Hurricane,Nitrogen System NOS,Engine Cut Off Hella, Nitro Oxde System
Venom sertra muffler 4 buah, and masih banyak lagi yang lain sih. Saat
di lakukan Dynottest,power pada modif rush ini menjadi tinggi yaitu 160
dk, karena di lakukan pemasangan turbocharge. But power 160 dk itu masih
belum di tambah NOS lho..Bayngin aja kalu tekanannya di tambahi Nos
tersebut. Pasti tambah wuss...rush modif extreme sangar.
Nah ini dia data modifikasi dari rush modif extreme ini, cekidot :
1.Head lampu HID 8500K, 2.foglam Punya Mitsubisi Triton HID 8500K,
3.body kitnya spion F-1 karbon, 4.Acessoris pintu, 5.cat Hitam
Sikken Interior
memakai sabuk keselamatan TDR, Ayak lampu AUO Gauge, Nitro Oxde
Sistem Venom, Balap kursi Recaro, Mesin Mulai Hella, interior Kendali
MB-Tech MOMO MULAI aduk, shiftknob, pijakan kaki Dan pedal set, Viper
remote Mobil,
sound sistem
head unit AVH-P4150DVD pionear, 8 set Spiker MA, 6 set Subwoofer 12
MA, Equalizer Lanzar E540P, Poert Monoblok LM, Power 4 chanel LM, LCD LG
10 monitori "2pcs" Big Dipper Laser k-100.
mesin
Filter Udara SIMOTA, Vakum Filter badai, Catch Minyak.
Langganan:
Postingan (Atom)